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B1 杭黄铁路“四电”系统集成工程开工
编辑:无需申请自动送彩金有限公司   时间:2016-06-21

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4月28日,中国中铁电气化局集团建设者在安徽省黄山市境内立起了杭黄铁路接触网第一杆,标志着新建杭黄铁路 “四电”系统集成工程全面开工。

  杭黄铁路东起浙江省杭州市萧山区,跃皖浙交界的天目山山脉进入安徽省,终至黄山市,全长264.8公里。其中,浙江省境内184.8公里,安徽省境内80公里,设计时速为250公里。

  中铁电气化局集团主要负责杭黄铁路行车安全监控系统、电力及电力牵引供电、 “四电”独立房屋 (含房建、暖通、电力照明及配套附属工程)等工程。杭黄铁路全线桥梁多、隧道多,对于 “四电”施工的安全质量控制提出了更高要求。

  接到中标通知书后,中铁电气化局集团员工跑步进场,迅速组织力量进行前期调查。在认真研究和充分了解现场情况的基础上,他们以设计文件及有关规范为依据,制订了技术先进、经济合理的施工组织方案。他们重点围绕系统间的功能接口和技术接口问题,明确每个接口责任方职责,完善控制与管理项目接口实施的流程,确保工程开工必优、一次成优。

  在高铁建设中,中铁电气化局集团形成了涉及牵引供电系统设计研发、产品制造、施工安装、检验检测和运营维护的全产业链技术综合优势,积累了丰富的 “四电”施工经验。为建好杭黄铁路,参建员工借鉴京沪、沪杭、杭长等高铁 “四电”施工的成功经验,认真落实业主 “整体设计,全面建设,单元规划,分段调试,一次开通”的建设组织原则,综合考虑沿线自然条件,合理安排工期。他们及时与业主、设计和站前单位进行积极联系,协同配合,为后续工作奠定了坚实基础。

  杭黄铁路建成后,将结束浙江富阳、安徽桐庐等地不通火车的历史,并与已建成的沪杭、杭甬等高铁相连,进一步完善长三角城际铁路网,对促进沿线旅游资源开发、经济社会发展等具有重要意义。


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